O mundo cosplay, dos animes e mangás em território brasileiro é o foco da lente do documentário Japão Pop no Brasil, da diretora brasileira Laura Faerman, que será exibido na TV Cultura dia 2 de julho, às 22h10.
As gravações começaram em 2007 e foram finalizadas este ano. Japão Pop no Brasil aborda a paixão de jovens brasileiros pela cultura pop japonesa.
O documentário é um dos 13 vídeos selecionados em um edital promovido pelo Governo do Estado de São Paulo, via Secretaria de Estado da Cultura, Fundação Padre Anchieta e o SESCTV, faz parte do projeto Janela Brasil.
quarta-feira, 20 de maio de 2009
Portátil da Microsoft?
Ao que tudo indica, a Microsoft estaria desenvolvendo um portátil para concorrer com o PSP e o Nintendo DS. O boato foi divulgado pelo pessoal do blog "Crave".
Imagem: Reprodução de simulação do produto feita pelo blog "Crave"
Parece que a empresa já está no design final do produto, que aliaria games, multimídia e internet com o nome xYz. Especulações dão conta, ainda, de que o xYz traria o chip Tegra, da Nvidia, para exibição de vídeos em HD 720p. A promessa é de que ele seja "diferente de tudo o que há no mercado hoje". Quer dizer que o iPhone, PSP e DS devem ficar espertos...
O boato surgiu, inicialmente, das especulações da evolução do Zune (o player de MP3 da Microsoft). Ele estaria virando um smartphone? Não! Parece mesmo que ele vai se fundir com o Xbox e trazer o xYz!
terça-feira, 19 de maio de 2009
Energia a partir do trânsito
A empresa israelense Innowattech encontrou uma maneira de produzir energia a partir da pressão dos veículos no piso
Ficar preso no trânsito prejudica a todos. Gera mais poluição, causa stress, perda de tempo e de dinheiro. Mas a empresa Israelense Innowattech encontrou uma maneira de produzir algo positivo dessa catástrofe dos tempos modernos: energia a partir da pressão dos veículos no piso.
“Nós podemos produzir eletricidade em qualquer lugar onde haja uma estrada agitada usando energia que normalmente é desperdiçada”, explicou à agência britânica Reuters Uri Amit, presidente da Innowattech. Com uma equipe de 12 pessoas e o investimento privado de US$ 3 milhões, a empresa pretende instalar geradores embaixo de calçadas, malhas viárias e ferroviárias capazes de armazenar energia a partir do movimento e peso por meio do processo de “piezeletricidade”. Assim, quanto mais congestionado o trânsito estiver, melhor.
Ligada ao Instituto de Tecnologia Technion de Israel, a Innowattech deve implantar o projeto a partir de 2010 nas principais cidades do mundo, começando pelas israelenses e norte-americanas. A empresa trabalha atualmente em um programa piloto para instalar os geradores em shoppings e no metrô de Nova York, por exemplo, para captar a energia do movimento de pedestres.
O professor Haim Abramovich, fundador da organização, explica que uma avenida com menos de 1,6 quilômetro (uma milha), quatro faixas e por onde cerca de mil veículos circulam por hora pode criar aproximadamente 0.4 megawatts de potência, o suficiente para alimentar 600 casas. No futuro, os cientistas do projeto desejam aprimorar a tecnologia para armazenar mais energia e distribuí-la em escala nacional.
O custo de implantação atual dos geradores israelenses é de US$ 650 mil por quilômetro, o que equivale a US$ 6,5 mil por kilowatt. Entretanto, o presidente da empresa, Amid, observa que o custo deve cair 60% quando alcançarem a produção em massa, tornando o sistema mais barato do que a energia solar. “O lado bom é que o sistema não demanda muito espaço como a energia solar”, afirmou o professor Abramovich para a agência de notícias israelense Israel21c. “Nós podemos produzir energia onde ela é necessária, sem a necessidade de usar cabos para transportar essa potência.”
Grandes empresas já demonstraram interesse no empreendimento da Innowattech. A multinacional Mc Donald’s, por exemplo, teve a idéia de instalar o sistema em suas filas, para que os consumidores gerem energia enquanto esperam para comer um Big Mac. “Acredito que as pessoas vão começar a pular e dançar sabendo que ao fazer isso vão criar energia. Vai ser bom para a saúde delas”, defende Abramovich.
Ficar preso no trânsito prejudica a todos. Gera mais poluição, causa stress, perda de tempo e de dinheiro. Mas a empresa Israelense Innowattech encontrou uma maneira de produzir algo positivo dessa catástrofe dos tempos modernos: energia a partir da pressão dos veículos no piso.
“Nós podemos produzir eletricidade em qualquer lugar onde haja uma estrada agitada usando energia que normalmente é desperdiçada”, explicou à agência britânica Reuters Uri Amit, presidente da Innowattech. Com uma equipe de 12 pessoas e o investimento privado de US$ 3 milhões, a empresa pretende instalar geradores embaixo de calçadas, malhas viárias e ferroviárias capazes de armazenar energia a partir do movimento e peso por meio do processo de “piezeletricidade”. Assim, quanto mais congestionado o trânsito estiver, melhor.
Ligada ao Instituto de Tecnologia Technion de Israel, a Innowattech deve implantar o projeto a partir de 2010 nas principais cidades do mundo, começando pelas israelenses e norte-americanas. A empresa trabalha atualmente em um programa piloto para instalar os geradores em shoppings e no metrô de Nova York, por exemplo, para captar a energia do movimento de pedestres.
O professor Haim Abramovich, fundador da organização, explica que uma avenida com menos de 1,6 quilômetro (uma milha), quatro faixas e por onde cerca de mil veículos circulam por hora pode criar aproximadamente 0.4 megawatts de potência, o suficiente para alimentar 600 casas. No futuro, os cientistas do projeto desejam aprimorar a tecnologia para armazenar mais energia e distribuí-la em escala nacional.
O custo de implantação atual dos geradores israelenses é de US$ 650 mil por quilômetro, o que equivale a US$ 6,5 mil por kilowatt. Entretanto, o presidente da empresa, Amid, observa que o custo deve cair 60% quando alcançarem a produção em massa, tornando o sistema mais barato do que a energia solar. “O lado bom é que o sistema não demanda muito espaço como a energia solar”, afirmou o professor Abramovich para a agência de notícias israelense Israel21c. “Nós podemos produzir energia onde ela é necessária, sem a necessidade de usar cabos para transportar essa potência.”
Grandes empresas já demonstraram interesse no empreendimento da Innowattech. A multinacional Mc Donald’s, por exemplo, teve a idéia de instalar o sistema em suas filas, para que os consumidores gerem energia enquanto esperam para comer um Big Mac. “Acredito que as pessoas vão começar a pular e dançar sabendo que ao fazer isso vão criar energia. Vai ser bom para a saúde delas”, defende Abramovich.
Art Thief
Art Thieft
(Dan Ferguson, 2006)
Desarme o sistema de alarme de segurança dos mais valiosos quadros de um museu, usando de lógica e velocidade.
segunda-feira, 18 de maio de 2009
J.J. Abrams não descarta Khan e Shatner no próximo Star Trek
Já que a continuação de Star Trek, a essa altura do campeonato, será inevitável, a MTV foi perguntar ao diretor do filme, J.J. Abrams, se desta vez os trekkers podem esperar William Shatner (Capitão Kirk da série clássica) nas telas, ou pelo menos Khan Noonien Singh, o idolatrado vilão do segundo filme da cinessérie original.
Abrams lutou bravamente para criar uma bem-sucedida realidade alternativa ao cânone, mas curiosamente não vê problemas em trazer de volta todos aqueles rostos de sempre.
"A ideia de criar uma linha do tempo independente é não ter restrições daqui pra frente. Uma das restrições do original era o fato de Kirk ter sido morto no futuro [o que inviabilizou, em teoria, a participação especial de Shatner", disse.
Sobre Khan, que numa realidade alternativa poderia não ser um vilão, já que talvez Kirk não o tenha exilado em Ceti Alpha V: "Ele e Kirk existem, e enquanto a história dos dois talvez não seja como as pessoas já conheciam, eu poderia dizer que um personagem sempre é o que é. Certas pessoas estão destinadas a se encontrar, e Khan está lá fora, ainda que não com os mesmos dilemas".
A continuação ainda não tem data para começar.
Abrams lutou bravamente para criar uma bem-sucedida realidade alternativa ao cânone, mas curiosamente não vê problemas em trazer de volta todos aqueles rostos de sempre.
"A ideia de criar uma linha do tempo independente é não ter restrições daqui pra frente. Uma das restrições do original era o fato de Kirk ter sido morto no futuro [o que inviabilizou, em teoria, a participação especial de Shatner", disse.
Sobre Khan, que numa realidade alternativa poderia não ser um vilão, já que talvez Kirk não o tenha exilado em Ceti Alpha V: "Ele e Kirk existem, e enquanto a história dos dois talvez não seja como as pessoas já conheciam, eu poderia dizer que um personagem sempre é o que é. Certas pessoas estão destinadas a se encontrar, e Khan está lá fora, ainda que não com os mesmos dilemas".
A continuação ainda não tem data para começar.
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